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La reciente parálisis intermitente del servicio ferroviario en Cataluña ha pillado desprevenidos a sindicatos, patronales y lobbies, que han mantenido un significativo silencio ante el caos generado. Habitualmente, estos grupos se pronuncian rápidamente sobre temas de actualidad, incluso cuando no afectan directamente a Cataluña. Sin embargo, en esta ocasión, ni UGT ni CC. OO. han hecho declaraciones contundentes sobre los accidentes de tren en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) que han afectado al transporte. Mientras tanto, la clase dirigente catalana, incluyendo a Carles Puigdemont, parece más preocupada por sus luchas internas de poder que por abordar la incompetencia institucional que afecta a servicios esenciales como la sanidad, educación y transportes. La falta de reacción contrasta con movilizaciones pasadas por causas ajenas a la responsabilidad de las administraciones catalanas, como la campaña contra Filmin por un documental sobre las manifestaciones independentistas o la exigencia al ayuntamiento de Sabadell de pronunciarse sobre Nicolás Maduro. El silencio sugiere una estrategia de no molestar al poder establecido, del que forman parte. La situación recuerda a la película 'Good Bye Lenin', donde se crea una realidad ficticia para evitar confrontar los problemas reales.
El Juzgado de lo Penal número 7 de Sevilla ha dado un giro inesperado al caso contra Bernat Soria, ex ministro de Sanidad con Zapatero, y sus hijas, acusados de alzamiento de bienes. La causa, que arrastra una demora de más de tres años sin juicio oral, podría derivarse a la Audiencia Provincial debido a la gravedad de los hechos y las penas solicitadas por la acusación, superiores a las que puede imponer un juzgado de lo penal. El origen del caso se remonta a una sentencia civil de mayo de 2021 que reconoció una deuda de más de 400.000 euros a favor de una mercantil, que posteriormente se declaró la insolvencia de Bernat Soria tras constatar que sus activos habían sido transferidos a sus hijas sin justificación económica. La acusación denuncia una dilación indebida y reclama un impulso efectivo para evitar que el procedimiento quede paralizado indefinidamente. El caso pone de relieve las dificultades de los procedimientos judiciales complejos en España, especialmente cuando confluyen actuaciones civiles y penales sobre los mismos hechos.
El Gobierno otorgó la misma puntuación a la seguridad de las vías que al impacto ecologista en la obra de Adamuz, donde ocurrió un trágico accidente de trenes que dejó 45 fallecidos. La obra, con un presupuesto de 54,4 millones de euros, fue adjudicada a una UTE participada por Azvi, empresa señalada en la investigación sobre la 'trama del PSOE'. Adif baremó con 6 puntos máximos tanto la 'calidad' de los materiales como las 'actuaciones medioambientales'. La UTE recibió 5,1 puntos en ambos apartados. La empresa se comprometió a trabajar con materiales reciclados en más de un 50% y reutilizables con grado de reciclabilidad superior al 50%. La adjudicación se basó en gran medida en criterios subjetivos, donde la UTE logró un 99,3% de perfección. Azvi, presidida por Manuel Contreras, figura en investigaciones relacionadas con la 'trama del PSOE' y ha sido acusada de pagar comisiones a cambio de contratos públicos. El proyecto contemplaba el acondicionamiento de la plataforma, el sistema de drenaje, estructuras y túneles, así como la mejora de explanaciones.
La inteligencia artificial (IA) generativa visual está revolucionando la creación de contenido en herramientas como Adobe y Canva. Los modelos de imagen ahora ofrecen resultados fotorrealistas de manera consistente, mientras que los modelos de video pueden generar clips largos y coherentes siguiendo direcciones creativas. Los creadores están ejecutando estos flujos de trabajo localmente en PC con NVIDIA RTX para mantener el control directo sobre los activos, eliminar costos de servicios en la nube y reducir la fricción en la iteración. NVIDIA RTX ha sido el sistema de elección para ejecutar IA creativa debido a su alto rendimiento y la capacidad de ejecutar modelos de forma gratuita. Recientemente, se han introducido optimizaciones en RTX y nuevos modelos de código abierto en CES, lo que permite a los creadores trabajar más rápido y con mayor control creativo. Para comenzar con IA generativa visual en PC con RTX, se puede utilizar ComfyUI, una herramienta de código abierto que simplifica la configuración de flujos de trabajo creativos avanzados. Los modelos como FLUX.2 y LTX-2 ofrecen capacidades avanzadas de generación de imágenes y videos. La gestión de la memoria VRAM y la calidad de la imagen son cruciales para obtener resultados óptimos. Además, se pueden combinar modelos para crear flujos de trabajo personalizados y aprovechar las capacidades de NVIDIA RTX para acelerar la generación de contenido.
El Gobierno español ha destinado 35 millones de euros al cine iberoamericano a través de la Agencia Española de Cooperación para el Desarrollo y el Instituto de Cinematografía y las Artes Escénicas. El Programa Ibermedia, promovido por la Conferencia de Autoridades Cinematográficas de Iberoamérica, ha recibido importantes subvenciones, incluyendo 1.900.000 euros de la Aecid y 32 millones de euros del ICAA hasta 2018. Sin embargo, la falta de transparencia en la gestión de estos fondos y su impacto real en la industria cinematográfica genera dudas sobre su eficacia y posibles usos indebidos. La situación recuerda al análisis del Departamento de Eficiencia Gubernamental de Estados Unidos, que reveló que solo el 12% de los fondos destinados a cooperación internacional llegaban a sus destinatarios reales. En España, las subvenciones se han otorgado en varias ocasiones: 600.000 euros en junio de 2022, 500.000 euros en octubre de 2023, 450.000 euros en septiembre de 2024 y 350.000 euros en noviembre de 2025. La industria cinematográfica se ha convertido en una coartada cultural para la distribución de fondos públicos, utilizando mecanismos como subvenciones sin contraprestación e inversiones diversas. Además, las deducciones fiscales para inversiones en cine pueden estar fomentando la creación de proyectos con fines puramente fiscales, lo que podría generar fraude.
Un estudio reciente revela que la vida urbana activa en nuestro cuerpo respuestas biológicas pensadas para amenazas fugaces, no para el estrés constante de la vida moderna. Los antropólogos Daniel Longman y Colin Shaw plantean que vivimos en entornos para los que no estamos preparados. La industrialización ha transformado el planeta en apenas dos o tres siglos, un tiempo demasiado corto para que nuestros cuerpos hayan podido seguir el paso. Hoy, la mayoría de la población vive en ciudades densas, pasa cerca del 93 % del día bajo techo y está expuesta a materiales, ruidos y contaminantes que no existían durante casi toda nuestra historia evolutiva. Esto podría explicar por qué ciertas funciones biológicas parecen estar fallando, como la reproducción, la inmunidad, la cognición y la capacidad física. El estudio revisa evidencia acumulada durante años y observa un patrón: cuanto más industrializado es un entorno, más se deterioran estas funciones clave. La contaminación del aire, los micro y nanoplásticos, y la reducción del contacto con microorganismos ambientales son algunos de los factores que contribuyen a este deterioro. Los autores advierten que la suma de ruido, contaminación y sobrecarga visual puede estar erosionando nuestras capacidades evolutivas más valiosas.
La filosofía de la sospecha surge cuando el pensamiento cuestiona lo evidente. Tres figuras clave -Marx, Freud y Nietzsche- revolucionaron la comprensión de la verdad, el sujeto y la realidad al poner en duda la autonomía del ser humano y su conciencia. Marx introdujo el concepto de ideología como un 'velo' que enmascara la realidad, Freud reveló el papel del inconsciente en la configuración del sujeto, y Nietzsche cuestionó la existencia de una verdad objetiva, sugiriendo que es un acto interpretativo. Paul Ricoeur identificó una 'escuela de la sospecha' que comparten estos pensadores, enfatizando la necesidad de interpretar como fundamento del sentido. La sospecha se refiere a la idea de que fuerzas externas y no siempre comprensibles guían nuestras acciones y percepciones, desafiando la noción de que somos dueños de nuestras conciencias y decisiones. Esta corriente filosófica tiene profundas implicaciones en cómo entendemos la realidad y nuestra posición en ella.
Los trenes son uno de los medios de transporte más seguros y prescinden de cinturones de seguridad debido a su baja tasa de accidentes, diseño de vagones y normativas internacionales. La libertad de movimiento y la estabilidad del tren son clave en esta decisión. Además, la implementación de cinturones supondría un elevado coste y podría ser contraproducente en caso de accidente. Los expertos priorizan la prevención de accidentes y el diseño estructural de los trenes para garantizar la seguridad de los pasajeros.
El accidente ferroviario de Adamuz ha provocado un efecto dominó en los planes del Ministerio de Transportes, cancelando 'sine die' la firma del contrato de extensión para el corredor de alta velocidad entre Medina y La Meca, uno de los proyectos estrella de la industria ferroviaria española. El ministro Óscar Puente ha priorizado la atención a las víctimas y la investigación de las causas del siniestro, que ha cobrado 45 vidas. El consorcio español, liderado por Renfe, Adif e Ineco, aspiraba a vender más trenes y operar más años el corredor saudí, cuyo contrato inicial se firmó en 2012 y se ha ido prorrogando. La tecnología española de alta velocidad ha sido exportada a varios países, pero este accidente podría tener un impacto reputacional negativo. El nuevo acuerdo, pactado tras el verano, incluía la ampliación por hasta cinco años más del plazo de explotación, extendiendo la operación hasta 2038, y la compra de 20 trenes adicionales por unos 800 millones.
La decisión del Parlamento Europeo de remitir el acuerdo de libre comercio UE-Mercosur al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha sido recibida como una victoria por las organizaciones agrarias, que ven en este paso un freno a un pacto considerado perjudicial para el sector. Sin embargo, la Comisión Europea podría aplicar provisionalmente la parte comercial del acuerdo sin esperar a la sentencia del TJUE, prevista para dentro de 18 a 24 meses. Las organizaciones agrarias, como COAG y Asaja, mantienen su presión para impedir la ratificación del acuerdo, mientras que la Comisión Europea, presionada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, se inclina por aplicar el acuerdo de forma provisional. La vicepresidenta ejecutiva, Teresa Ribera, ha abogado por aplicar provisionalmente el pacto, argumentando que políticamente no se puede retrasar por mucho tiempo un acuerdo que ha tardado tanto en alcanzarse y firmarse. El voto de la Eurocámara se aprobó por una diferencia mínima, con 334 votos a favor y 324 en contra, y cuestiona la legalidad del acuerdo, específicamente el mecanismo de reequilibrio y la base legal del acuerdo. La Comisión Europea prefiere esperar al resultado de las discusiones en la cumbre extraordinaria de la UE antes de activar el tratado, para garantizar consenso político.
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Rocío Delgado