On this day in space! Aug. 31, 1965: NASA's ginormous Super Guppy carrier plane takes 1st flight like a flying…

Super Guppy: La mudanza voladora de NASA

tecnologia Una ilustración satírica y detallada de un avión de carga masivo y deforme, parecido a una ballena blanca metálica, con la nariz abierta como una boca gigante tragándose un jet pequeño. Estilo de dibujo técnico vintage de los años 60 pero con colores vibrantes y un fondo de pista de aterrizaje despejada.

Hay cosas que, sencillamente, no deberían volar. El Super Guppy es una de ellas. Con la estética de una ballena que ha abusado del buffet libre, este engendro nacido el 31 de agosto de 1965 rompió todas las leyes de la elegancia aeronáutica para resolver un problema muy terrenal: mover piezas de cohetes que no cabían ni en el sueño más optimista de un transportista.

Aero Spacelines cogió un Boeing B-377 Stratocruiser y lo deformó hasta convertirlo en un contenedor con alas, una especie de mudanza voladora con una bodega de 7,6 x 7,6 x 33,8 metros. Imaginen intentar meter un sofá en un coche pequeño; pues bien, la NASA decidió que lo más inteligente era hacer que el coche tuviera la nariz abatible para que el sofá —en este caso, etapas de cohetes del programa Apollo— entrara deslizándose sin rascar la pintura. Cargar más de 26 toneladas es una cifra que suena a estadística fría, pero en la calle significa que el bicho podía tragarse un jet supersónico T-38 entero como quien se come un aperitivo.

El modelo original se jubiló en 1991 y ahora descansa en el Pima Air Museum de Tucson, Arizona, probablemente aliviado de no tener que luchar contra la gravedad. Sin embargo, la NASA sigue aferrada a versiones modernas para mover el programa Artemis, cargando cápsulas Orion y escudos térmicos que cuestan más que el PIB de algunos municipios. La ironía final es que, mientras planeaban lucirse en el EAA AirVenture Oshkosh 2026, una tormenta le ha dado un correctivo al avión actual, que ahora está en el taller.

No sabemos si llegará a la expo Max Power del 7 y 8 de noviembre, pero nos recuerda que, aunque seas un gigante del espacio, una nube malhumorada te puede dejar en tierra.

Crítica:

El texto original es un panfleto entusiasta que olvida mencionar el coste operativo de mantener un dinosaurio así en el aire. Demasiado optimismo y poca ingeniería financiera.

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