La última ocurrencia del PSOE de Palma: que los turistas sean los últimos en subirse a los autobuses de la ...

Buses en Palma: Residentes primero, turistas después

politica Una ilustración satírica de una parada de autobús en una ciudad mediterránea. Una línea divisoria marcada en el suelo separa a dos grupos: un grupo de residentes locales con ropa de trabajo y caras cansadas que pasan primero, y una cola interminable de turistas con sombreros, cámaras y maletas esperando al final. Estilo de caricatura editorial de periódico, colores vibrantes pero con un toque irónico.

En Palma, donde sobrevivir a la temporada de verano es casi un deporte extremo, el PSOE ha decidido que la solución al caos del transporte no es, precisamente, poner más autobuses, sino organizar una fila de castigo. Iago Negueruela, secretario general de la Agrupación Socialista de Palma y candidato a la alcaldía, propone que los turistas sean los últimos en subir a los buses de la EMT.

Una especie de 'apartheid de transporte' basado en el plástico: si tienes la tarjeta TIB o la Única, pasas primero; si vienes a ver la catedral, espera tu turno mientras el residente que va al médico o al trabajo te mira con superioridad moral. Negueruela argumenta que este verano ha sido 'supermasificado' y que el alcalde ha mirado hacia otro lado, priorizando el flujo del visitante sobre el del currante que intenta llegar al aeropuerto sin sufrir un ataque de ansiedad.

La lógica es tan simple como cruel: si un trabajador llega tarde, le cae un marrón en la oficina; si un turista llega tarde a pasear por Palma, pues llega tarde a no hacer nada. Para darle barniz de prestigio a la ocurrencia, han sacado la carta de Venecia, sugiriendo que si los italianos lo hacen para gestionar su propia agonía turística, nosotros también podemos.

Es la clásica ingeniería política: en lugar de resolver el agujero de servicio con más flota y mejores frecuencias, se propone gestionar la cola. Es como intentar solucionar que el supermercado no tenga pan organizando quién tiene más hambre para que entre primero en la tienda vacía.

Una medida de 'corto y medio recorrido' que, en el fondo, es un parche brillante para un sistema que ya no aguanta más peso.

Crítica:

La noticia es un simple eco de una declaración política sin contrastar la viabilidad logística de la medida. El título original es excesivamente sesgado, aunque la propuesta sea, efectivamente, una ocurrencia.

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