Óscar Puente deja en el aire la supresión del paso a nivel de los 79 muertos en Valencia

Puente huye del paso a nivel mortal

politica Una ilustración conceptual y satírica de una vía de tren que divide un pueblo pequeño. De un lado, casas agrietadas y parques infantiles; del otro, un despacho ministerial lujoso y vacío con una puerta abierta. En el centro, un reloj de arena donde en lugar de arena caen pequeñas piedras de ballast ferroviario. Estilo editorial de periódico, colores contrastados, atmósfera de negligencia institucional.

Hay lugares donde cruzar la calle se siente como jugar a la ruleta rusa con el presupuesto del Estado. El paso a nivel de Alfafar, Sedaví y Benetússer es, básicamente, el 'punto negro' oficial de España: 79 muertos en los últimos cuarenta años. Una cifra que no es un dato estadístico, sino una carnicería lenta que el exministro Óscar Puente ha decidido dejar en el aire, probablemente para que no le manche el currículum ahora que se ha marchado en medio de un caos ferroviario que haría temblar a cualquiera. Puente aterrizó en la cartera de Transportes en noviembre de 2021 y, desde entonces, el balance es una bofetada: dos muertes más en este tramo y una gestión que ha preferido mirar hacia otro lado mientras los vecinos ven cómo sus casas se agrietan por las vibraciones.

Mientras nosotros contamos los céntimos para que la factura de la luz no nos deje en la calle, el Gobierno de Pedro Sánchez ha mantenido el proyecto de soterramiento guardado en un cajón, como quien guarda una factura vencida esperando que el acreedor se olvide de cobrar. Ahora, con las elecciones generales del 29 de noviembre respirando en la nuca, la política se acuerda de la humanidad.

Vox ha lanzado una PNL en las Cortes Valencianas exigiendo que el soterramiento sea prioridad absoluta y que las obras arranquen en seis meses. Miguel Pascual denuncia que 260 trenes diarios pasan rozando colegios y parques, convirtiendo la vida vecinal en un ejercicio de supervivencia.

Es la clásica coreografía política: el ministro dimite, el problema se queda y los vecinos siguen esperando que alguien deje de tratar sus vidas como un gasto superfluo en el presupuesto general.

Crítica:

La noticia es un catálogo de negligencias, pero falla al no preguntar por qué el presupuesto exacto del soterramiento nunca llegó a la mesa. Se queda en la superficie del reproche político sin diseccionar el agujero financiero.

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