La mala señal telefónica desconectó las cámaras de la DGT en Ceuta tras la invasión

DGT en Ceuta: Seguridad con señal móvil

politica Una ilustración satírica de una cámara de vigilancia moderna montada en un poste en una carretera costera, pero en lugar de cables profesionales, tiene un teléfono móvil antiguo pegado con cinta adhesiva y una señal de 'Cargando...' girando en el aire. Estilo editorial de periódico, colores contrastados, atmósfera irónica.

Resulta fascinante que, en pleno siglo XXI, la seguridad de una frontera estratégica dependa de lo mismo que ocurre cuando intentas hacer una videollamada en el sótano de tu abuela: una tarjeta SIM que decide jubilarse. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha salido al paso para explicar por qué las cámaras de la N-352 en Ceuta se quedaron ciegas justo después de la invasión del 30 de julio.

La respuesta es tan institutionalmente hilarante que roza el surrealismo: 'mala señal telefónica'. Mientras que en la península la DGT presume de fibra óptica —esa autopista de datos que vuela—, en Ceuta han decidido jugar a la lotería con conexiones inalámbricas 4G/5G.

El resultado fue que las cámaras de los puntos kilométricos 1,1, 2,1 y 2,8 dejaron de emitir a mediados de agosto. No fue un protocolo de ocultación ni una decisión política para evitar que viéramos el desastre; no, fue simplemente que el móvil 'no pillaba'. Lo más jugoso es que este drama técnico no empezó con la crisis, sino que arrastraba episodios de degradación desde el 1 de julio.

Básicamente, la vigilancia de una zona crítica funcionaba con la estabilidad de un router barato de oferta. La DGT admite que la cámara del PK 2,800 tuvo cuatro interrupciones, mientras que las otras dos sumaron tres cada una en los últimos tres años. Para arreglar este 'agujero técnico', han tenido que cambiar de proveedor de telecomunicaciones, como quien cambia de compañía telefónica porque el WiFi del salón no llega a la cocina.

Una gestión de la seguridad nacional que parece sacada de un grupo de WhatsApp mal coordinado.

Crítica:

La noticia es un ejercicio de transparencia minimalista que deja demasiados huecos sobre por qué se usa tecnología doméstica en zonas críticas. El texto original es demasiado complaciente con la versión oficial de la DGT.

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