Marruecos, pendiente de los movientos de los buques de la Armada en las islas de soberanía

Suministros en Chafarinas: el 'reparto' que pone nerviosos a Rabat

politica Una ilustración conceptual y satírica. Un mapa estilizado del Estrecho de Gibraltar donde un buque de suministros militar español es representado como un repartidor gigante entregando paquetes de agua y combustible en pequeñas islas rocosas, mientras desde la costa marroquí unos binoculares gigantes observan con tensión. Estilo editorial de revista política, colores contrastados, atmósfera de suspense geopolítico.

Hay quien dice que la diplomacia es el arte de decir 'bonito perro' mientras buscas la correa. En el Estrecho, el juego es más rudo. Mientras nosotros nos peleamos por el precio del aceite en el súper, el buque 'Mar Caribe' juega al repartidor de Amazon, pero con combustible y agua potable para los puestos militares en Alhucemas y las Islas Chafarinas.

Un despliegue logístico que, para Rabat, no es más que un recordatorio molesto de que España sigue plantando la bandera en zonas que Marruecos desea como quien desea el último trozo de tarta en una cena familiar. El 'Mar Caribe' no es un crucero de lujo; es un bicho de 1.860 toneladas, 57 metros de eslora y 11,8 metros de manga que sale de Cádiz para que los soldados no pasen sed ni se queden sin gasoil.

Desde enero de 2010, este barco ha sido el pulmón de las posiciones en el norte de África y las islas Alborán, haciendo el trabajo sucio tras la retirada de dos buques especializados. Es una rutina militar, sí, pero en el tablero geopolítico nada es rutina. El timing es la clave del sarcasmo.

El movimiento coincide con las visitas del rey Felipe VI a Ceuta y Melilla, un paseo institucional que en Rabat se lee como un desafío. Lo curioso es el silencio actual de Marruecos. No es el mismo ruido que hubo en 2007, cuando la visita del rey Juan Carlos terminó con la retirada del embajador marroquí de Madrid.

Ahora callan, pero observan cada nudo marinero y cada litro de combustible que desembarca el 'Mar Caribe'. Saben que, en este tablero, el suministro es la mejor forma de decir: 'Aquí seguimos y no nos movemos'.

Crítica:

La noticia es un reporte logístico disfrazado de tensión geopolítica. Le falta analizar por qué el silencio de Rabat hoy es más peligroso que el ruido de 2007.

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